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重慶一號(hào)線地鐵列車地鐵在由摩擦制動(dòng)提供電制動(dòng)力的不足時(shí),首先在帶受電弓的動(dòng)車上施加摩擦制動(dòng)。
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重慶一號(hào)線地鐵列車壓制冷系統(tǒng)溫控器故障,可能造成空調(diào)器壓縮機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)不停機(jī)。
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重慶一號(hào)線地鐵列車鐵牽引逆變器的最大輸出容量為2*550KVA。
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