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拉缸試驗時進入主油道的機油溫度控制在95±5℃。
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良好的氣缸墊應能滿足密封性能好、抗沖擊性能好、防油性能好。
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柴油機飛車原因是噴油泵使油齒桿卡在最大供油位置上,調(diào)速器又不能使其拉回來造成的。
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