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韶山3型4000系電力機(jī)車閉合按鍵1（2）ZKZ7后，第1、2牽引風(fēng)機(jī)和油泵電機(jī)啟動(dòng)后，3FDC不吸合，然后低壓時(shí)將2FDK轉(zhuǎn)至“故障”位后，3-4FDC依次吸合。處理辦法為（）。

A、將7GJZ插件搬至“故障”位
B、處理3FDC自用聯(lián)鎖，時(shí)間緊迫時(shí)塞住3FDC維持運(yùn)行
C、處理453-455線間2QFSJ聯(lián)鎖，時(shí)間緊迫時(shí)，短接453-455線
D、處理455-456線間3FDK接點(diǎn)，時(shí)間緊迫時(shí)，將3FDK轉(zhuǎn)至“故障”

單項(xiàng)選擇題

韶山3型4000系電力機(jī)車運(yùn)行途中有一架轉(zhuǎn)向架不限壓、兩轉(zhuǎn)向架電流相差很大，倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向架控制插件后，故障轉(zhuǎn)到另一架，其原因可能是（）。

A、電壓給定插件故障
B、轉(zhuǎn)向架控制插件壞
C、電壓傳感器壞或輸入線接反
D、某段橋觸發(fā)脈沖通道斷線

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牽引工況下，SKT手柄離開零位后，機(jī)車有一端電機(jī)出現(xiàn)電流沖頂?shù)脑驗(yàn)椋ǎ?/h4>

你可能感興趣的試題

韶山3型4000系電力機(jī)車閉合按鍵1（2）ZKZ7后，第1、2牽引風(fēng)機(jī)和油泵電機(jī)啟動(dòng)后，3FDC不吸合，然后低壓時(shí)將2FDK轉(zhuǎn)至“故障”位后，3-4FDC依次吸合。處理辦法為（）。

韶山3型4000系電力機(jī)車運(yùn)行途中有一架轉(zhuǎn)向架不限壓、兩轉(zhuǎn)向架電流相差很大，倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向架控制插件后，故障轉(zhuǎn)到另一架，其原因可能是（）。

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牽引工況下，SKT手柄離開零位后，機(jī)車有一端電機(jī)出現(xiàn)電流沖頂?shù)脑驗(yàn)椋ǎ?/h4>

韶山3型4000系電力機(jī)車閉合按鍵1（2）ZKZ7后，第1、2牽引風(fēng)機(jī)和油泵電機(jī)啟動(dòng)后，3FDC不吸合，然后低壓時(shí)將2FDK轉(zhuǎn)至“故障”位后，3-4FDC依次吸合。處理辦法為（）。

韶山3型4000系電力機(jī)車運(yùn)行途中有一架轉(zhuǎn)向架不限壓、兩轉(zhuǎn)向架電流相差很大，倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向架控制插件后，故障轉(zhuǎn)到另一架，其原因可能是（）。