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判斷題

行車阻塞時，開啟相應區(qū)間阻塞模式進行機械通風，控制隧道內(nèi)最不利點溫度不超過45℃，以維持列車空調(diào)器的正常運行，并為人員提供新風。

答案：正確

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正常情況下，利用列車運行的活塞效應使隧道與外界通風換氣，維持溫度不超過45℃的規(guī)范標準。

答案：錯誤

隧道通風系統(tǒng)均采用分段式縱向通風設計，配線車站為雙活塞模式，其它車站采用單活塞模式。

答案：正確

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