單項(xiàng)選擇題

關(guān)于采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)，以下說(shuō)法中不正確的是（）。

A.可以是由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成的集散型電站自動(dòng)控制系統(tǒng)
B.可以是由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成的電站自動(dòng)控制系統(tǒng)
C.可以由多臺(tái)計(jì)算機(jī)代替電站自動(dòng)控制系統(tǒng)
D.可以是由PLC組成的電站自動(dòng)控制系統(tǒng)

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單項(xiàng)選擇題

在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)檢測(cè)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的不包括（）。

A.用于控制原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.用于判斷原動(dòng)機(jī)是否起動(dòng)成功
C.用于判斷原動(dòng)機(jī)是否超速
D.用于檢測(cè)原動(dòng)機(jī)的零轉(zhuǎn)速

單項(xiàng)選擇題

在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)在自動(dòng)并車時(shí)合閘指令的提前量不可以通過(guò)（）的方法獲取。

A.線性回歸分析
B.采用數(shù)字-模擬電路產(chǎn)生，并向計(jì)算機(jī)發(fā)出中斷申請(qǐng)
C.采樣sinδ值（δ為相位差）并計(jì)算出合閘提前量
D.測(cè)量相位差

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關(guān)于采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)，以下說(shuō)法中不正確的是（）。

你可能感興趣的試題

在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)檢測(cè)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的不包括（）。

在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)在自動(dòng)并車時(shí)合閘指令的提前量不可以通過(guò)（）的方法獲取。

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關(guān)于采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)，以下說(shuō)法中不正確的是（）。

在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)檢測(cè)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的不包括（）。

在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)在自動(dòng)并車時(shí)合閘指令的提前量不可以通過(guò)（）的方法獲取。