單項(xiàng)選擇題

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，停車閥64受壓目的之一是（）。

A.為主機(jī)起動(dòng)提供控制空氣
B.使斷油停車氣路繼續(xù)無控制空氣
C.使起動(dòng)氣路繼續(xù)無控制空氣
D.為主機(jī)換向提供控制空氣

你可能感興趣的試題

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，機(jī)控閥63、64均受壓上位通的目的是（）。

A.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)有控制空氣，開始供油
B.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)有控制空氣，不供油
C.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)無控制空氣，開始供油
D.給出要求起動(dòng)的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)無控制空氣，不供油

單項(xiàng)選擇題

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)遙控系統(tǒng)氣路中，在起動(dòng)操作時(shí)開始向主機(jī)供油的時(shí)刻是（）。

A.操作手柄B處于“START”位置
B.操作手柄B從“START”位置推向“FUFLRANGE”區(qū)域時(shí)
C.操作手柄B離開“STOP”時(shí)
D.操作手柄A離開“STOP”時(shí)

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MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，停車閥64受壓目的之一是（）。

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MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，機(jī)控閥63、64均受壓上位通的目的是（）。

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)遙控系統(tǒng)氣路中，在起動(dòng)操作時(shí)開始向主機(jī)供油的時(shí)刻是（）。

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MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，停車閥64受壓目的之一是（）。

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)操縱系統(tǒng)氣路中，當(dāng)集控室的操作手柄B處于“START”位置時(shí)，機(jī)控閥63、64均受壓上位通的目的是（）。

MAN-B&W-S-MC/MCE主機(jī)遙控系統(tǒng)氣路中，在起動(dòng)操作時(shí)開始向主機(jī)供油的時(shí)刻是（）。