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單項(xiàng)選擇題

自閥手把從過充位回到運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，列車管內(nèi)的過充壓力是從（）處消除的。

A、過充風(fēng)缸0.5mm小孔
B、作用閥排風(fēng)口
C、中繼閥排氣閥口
D、分配閥主閥空心線桿

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單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí)，分配閥的副閥部的保持閥能將（）風(fēng)缸的壓力空氣保持在280─340KPa范圍內(nèi)。

A、工作風(fēng)缸
B、作用風(fēng)缸
C、緊急風(fēng)缸
D、降壓風(fēng)缸

單項(xiàng)選擇題

同一臺(tái)16V240ZJB型柴油機(jī)的連桿組，其質(zhì)量允差為（）。

A、0.2Kg
B、0.25Kg
C、0.3Kg
D、0.35Kg