單項選擇題

現(xiàn)代船用超長行程柴油機噴油泵中的VIT機構(gòu)在柴油機的運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)均存在一個以柴油機某負(fù)荷為準(zhǔn)的調(diào)正轉(zhuǎn)折點，該轉(zhuǎn)折點的特點是（）。

A.供油提前角θ最大，最高爆發(fā)壓力p_z最大，節(jié)油率最大
B.θ最小，p_z最大，節(jié)油率最大
C.θ最大，p_z最小，節(jié)油率最小
D.θ最小，p_z最小，節(jié)油率最小

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單項選擇題

現(xiàn)代小缸徑（缸徑D<480mm）船用超長行程柴油機使用的VIT機構(gòu)均為（）。

A.VIT齒條
B.VIT凸輪
C.升降套筒
D.柱塞頭部上邊緣特殊控制線型

單項選擇題

現(xiàn)代船用超長行程柴油機噴油泵中的VlT機構(gòu)的基本工作原理是（）。

A.按始終點調(diào)節(jié)式噴油泵的工作特點隨負(fù)荷變化自動調(diào)整供油正時
B.以保證最高爆發(fā)壓力基本不變的原則調(diào)節(jié)噴油泵始終點
C.以保證最高爆發(fā)壓力基本不變及負(fù)荷變化調(diào)整噴油泵的始點
D.以保證最高爆發(fā)壓力基本不變調(diào)節(jié)供油始點按負(fù)荷大小控制其供油終點

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現(xiàn)代船用超長行程柴油機噴油泵中的VIT機構(gòu)在柴油機的運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)均存在一個以柴油機某負(fù)荷為準(zhǔn)的調(diào)正轉(zhuǎn)折點，該轉(zhuǎn)折點的特點是（）。

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現(xiàn)代小缸徑（缸徑D<480mm）船用超長行程柴油機使用的VIT機構(gòu)均為（）。

現(xiàn)代船用超長行程柴油機噴油泵中的VlT機構(gòu)的基本工作原理是（）。

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現(xiàn)代船用超長行程柴油機噴油泵中的VIT機構(gòu)在柴油機的運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)均存在一個以柴油機某負(fù)荷為準(zhǔn)的調(diào)正轉(zhuǎn)折點，該轉(zhuǎn)折點的特點是（）。

現(xiàn)代小缸徑（缸徑D<480mm）船用超長行程柴油機使用的VIT機構(gòu)均為（）。

現(xiàn)代船用超長行程柴油機噴油泵中的VlT機構(gòu)的基本工作原理是（）。