利用油的粘性和軸頸的高速旋轉把潤滑油帶進軸承的楔形空間建立起壓力油膜，使軸頸與軸承完全被油膜隔開的潤滑方式。
摩擦表面材料微體積受循環(huán)接觸應力產生重復變形，導軌裂紋和分離出微法或顆粒的磨損叫疲勞磨損。
當所受外力與材料軸線垂直，并在受力后使材料呈彎曲，這時，材料表現出的抵抗能力。
