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飛行員想讓飛機左轉(zhuǎn)彎時,其操縱方式,及操縱面的對應(yīng)變化為()。
A.左偏操縱桿,方向舵左偏
B.右偏操縱桿,方向舵右偏
C.蹬左腳蹬,方向舵左偏
D.蹬右腳蹬,方向舵右偏
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當(dāng)飛機要右側(cè)傾時,飛行員會向右偏操縱桿,此時,左側(cè)副翼:(),右側(cè)副翼:()。
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下降;上升
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飛機的水平尾翼為飛機的()穩(wěn)定性起主要作用。
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俯仰
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