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飛機飛行過程中的升力主要是由()最終承受的。
A.機翼
B.機身
C.副翼
D.結構
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對飛機試驗用的風洞來說,()不屬于關鍵性因素。
A.動力
B.空間
C.氣流速度
D.飛機模型
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對飛機盤旋性能影響不大的是()。
A.盤旋半徑
B.盤旋高度
C.盤旋過載
D.盤旋角速度
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