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單項(xiàng)選擇題

某發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速過(guò)低無(wú)法起動(dòng)，用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀測(cè)量，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)電流過(guò)大，原因可能是（）

A.起動(dòng)機(jī)炭刷接觸不良
B.蓄電池容量太小
C.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸承間隙太大
D.起動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良

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單項(xiàng)選擇題

在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火故障時(shí)，將測(cè)試燈接在點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)極和蓄電池負(fù)極之間，在轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)測(cè)試燈閃爍。甲說(shuō)：可能是曲軸位置傳感器有故障；乙說(shuō)：可能是點(diǎn)火模塊有故障。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

A.只有甲對(duì)
B.只有乙對(duì)
C.甲和乙都對(duì)
D.甲和乙都不對(duì)

單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU依據(jù)氧傳感器的信號(hào)來(lái)快速地增減噴油時(shí)間的是（）

A.短期燃油修正
B.長(zhǎng)期燃油修正
C.進(jìn)氣量修正
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度修正

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