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單項(xiàng)選擇題

柴油的預(yù)噴技術(shù)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和怠速（），可以實(shí)現(xiàn)多次噴射。

A.噪聲
B.溫度
C.振動(dòng)
D.泄漏

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單項(xiàng)選擇題

在采用“時(shí)間一壓力”控制方式的共軌系統(tǒng)中，ECM主要根據(jù)（）的信號(hào)控制調(diào)壓閥工作，通過調(diào)壓閥保持共軌壓力（即噴油壓力）不變。

A.燃油壓力傳感器
B.燃油溫度傳感器
C.大氣壓力傳感器
D.機(jī)油壓力傳感器

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)工作時(shí)，調(diào)壓閥始終處于（）狀態(tài)。

A.關(guān)閉
B.打開
C.通電
D.斷電

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