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配氣機構(gòu)的功用是驅(qū)動氣缸蓋上的氣門搖臂,控制進排氣門的開啟何關(guān)閉,保證新鮮空氣及時充入氣缸,并把燃燒后的廢氣及時排出。
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影響柴油機氣缸內(nèi)燃料燃燒的因素主要是柴油機的結(jié)構(gòu)狀態(tài)、周圍環(huán)境和操作因素三個方面。
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活塞位于下止點時,活塞頂面以上的全部空間,稱為氣缸總?cè)莘e。
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