單項選擇題

關(guān)于閥式噴油零位，說法不正確的是（）

A.進(jìn)油閥關(guān)閉時回油閥沒開或開度不足，會造成不能停車
B.進(jìn)油閥關(guān)閉時回油閥開度過大會使實際油量與油門不符
C.零位不準(zhǔn)可轉(zhuǎn)動偏心軸總調(diào)
D.零位不準(zhǔn)通過進(jìn)回油閥頂桿下部的調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)

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單項選擇題

在四沖程柴油機(jī)中連桿有時受拉，其原因是（）

A.運(yùn)動中有時向上的慣性力大于向下的氣體力
B.運(yùn)動中有時向上的慣性力大于向上的氣體力
C.運(yùn)動中有時向下的慣性力大于向上的氣體力
D.運(yùn)動中有時向下的慣性力大于向下的氣體力

單項選擇題

Sulzer RTA柴油機(jī)凸輪式VIT結(jié)構(gòu)是通過調(diào)節(jié)（）的位置來調(diào)整定時的。

A.進(jìn)油偏心輪
B.回油偏心輪
C.進(jìn)油閥頂桿
D.回油閥頂桿

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關(guān)于閥式噴油零位，說法不正確的是（）

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在四沖程柴油機(jī)中連桿有時受拉，其原因是（）

Sulzer RTA柴油機(jī)凸輪式VIT結(jié)構(gòu)是通過調(diào)節(jié)（）的位置來調(diào)整定時的。

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關(guān)于閥式噴油零位，說法不正確的是（）

Sulzer RTA柴油機(jī)凸輪式VIT結(jié)構(gòu)是通過調(diào)節(jié)（）的位置來調(diào)整定時的。