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單項(xiàng)選擇題
車務(wù)段和直管站調(diào)度室設(shè)有操作終端,特殊情況下對(duì)作業(yè)車的作業(yè)過程,由車站電話上報(bào),車務(wù)段或直管站調(diào)度室進(jìn)行操作的模式,稱為()模式。
A.站控
B.段控
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單項(xiàng)選擇題
設(shè)有操作終端的車站,對(duì)作業(yè)車自到達(dá)至出發(fā)的全部作業(yè)過程,完全由車站進(jìn)行操作的模式,稱為()模式。
A.站控
B.段控
C.自動(dòng)
D.局控
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單項(xiàng)選擇題
車號(hào)員到達(dá)列車技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“到后處理”中“訂正確報(bào)”要將列車確報(bào)(列車編組順序表)的訂正內(nèi)容,及時(shí)報(bào)告()。
A.車站值班員
B.助理值班員錯(cuò)
C.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
D.調(diào)車指導(dǎo)
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