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運(yùn)輸損耗在扣除定額損耗后，超耗溢余的互不找補(bǔ)幅度為（）。

A.油輪、油駁為發(fā)貨量的0.3％，鐵路罐車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)、整裝油品為發(fā)貨量的0.2％.
B.油輪、油駁為發(fā)貨量的0.2％，鐵路罐車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)、整裝油品為發(fā)貨量的0.3％.
C.油輪、油駁為發(fā)貨量的3％，鐵路罐車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)、整裝油品為發(fā)貨量的2％
D.油輪、油駁為發(fā)貨量的2％，鐵路罐車(chē)、汽車(chē)罐車(chē)、整裝油品為發(fā)貨量的3％

單項(xiàng)選擇題

實(shí)際裝油9834L，超損耗量（）。

A.1L
B.11L
C.10L
D.5L

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運(yùn)輸損耗在扣除定額損耗后，超耗溢余的互不找補(bǔ)幅度為（）。

實(shí)際裝油9834L，超損耗量（）。

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運(yùn)輸損耗在扣除定額損耗后，超耗溢余的互不找補(bǔ)幅度為（）。

實(shí)際裝油9834L，超損耗量（）。