A.軌道不平順不是引起列車振動、輪軌作用力增大的主要根源，但對列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響，但不是直接限制行車速度的主要因素
B.軌道不平順是引起列車振動、輪軌作用力增大的主要根源，但對列車平穩(wěn)舒適和行車安全沒有重要的影響，但不是直接限制行車速度的主要因素
C.軌道不平順是引起列車振動、輪軌作用力增大的主要根源，但對列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響，直接限制行車速度的主要因素是機(jī)車的牽引力和車輛的構(gòu)造所決定
D.軌道不平順是引起列車振動、輪軌作用力增大的主要根源，對列車平穩(wěn)舒適和行車安全有重要的影響，是軌道方面直接限制行車速度的主要因素

A.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下鋼軌頂面至路基頂面的距離
B.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌底面至路基頂面的距離
C.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌枕頂面至路基頂面的距離
D.直向上鋼軌或曲線上內(nèi)軌中軸線下軌枕底面至路基頂面的距離