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交分道岔有單式、復(fù)式之分。復(fù)式之分的道岔功能相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開道岔,實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉,但具有道岔長(zhǎng)度短,開通近路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn),因而能節(jié)約用地,提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。
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