A.因該船在各航區(qū)的實際干舷值相同,所以實船載重線標志中僅勘劃了航區(qū)“A”,航區(qū)“B”和“C”不需勘劃 B.將部分尾部水尺勘劃在平行于尾垂線的加焊扁鋼上 C.水尺讀數(shù)的下緣與水尺刻度線中長水平線段的下緣平齊 D.因受護舷材的影響,免除勘劃甲板線標志,但在載重線證書中注明
A.干舷甲板上,除敞口船貨艙口外的開口,應(yīng)設(shè)有風(fēng)雨密艙蓋,或采用上層建筑或甲板室來保護 B.干舷甲板上的開口,應(yīng)設(shè)有風(fēng)雨密艙蓋,或采用上層建筑或甲板室來保護 C.當(dāng)采用上層建筑和甲板室來保護開口時,其上層建筑和甲板室的門和距干舷甲板1m高度以下的圍壁應(yīng)符合風(fēng)雨密要求 D.所有上層建筑和甲板室的門和距干舷甲板1m高度以下的圍壁應(yīng)符合風(fēng)雨密要求
A.因該船在各航區(qū)的實際干舷值相同,所以實船載重線標志中僅勘劃了航區(qū)“A”,航區(qū)“B”和“C”不需勘劃 B.將部分尾部水尺勘劃在平行于尾垂線的加焊扁鋼上 C.水尺讀數(shù)的下緣與水尺刻度線中長水平線段的下緣平齊 D.因受護舷材的影響,免除勘劃甲板線標志,不必在證書中注明