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問答題
【簡答題】一艘358總噸的貨船僅配備3只2kg的干粉式手提滅火器都放在駕駛室，機艙發(fā)生火災(zāi)，由于沒能及時將火災(zāi)消除在萌芽狀態(tài)導(dǎo)致火災(zāi)蔓延將機艙和尾樓燒毀?；馂?zāi)的原因是什么？
答案：
火災(zāi)的原因在于：
1.滅火器配備的數(shù)量不足，應(yīng)配8只手提式滅火器；
2.滅火器配備的重量不足，每只干...
1.滅火器配備的數(shù)量不足，應(yīng)配8只手提式滅火器；
2.滅火器配備的重量不足，每只干...
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問答題
【簡答題】驗船師在登上一艘2006年建造的貨船進行營運檢驗時，發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里，有的還扎在一起，船長解釋為防偷盜，你認為船長是對的嗎？說明理由。
答案：
不對。救生圈應(yīng)掛在兩舷，分布均勻，人員容易取，船沉沒時，救生圈能浮離。
問答題
【簡答題】某1200T一般干貨船，在甲地開往乙地途中，因潤滑油泵故障而發(fā)生主機曲軸抱軸事故，被拖至附近船廠進行修理，發(fā)現(xiàn)曲軸第五缸連桿軸頸處已出現(xiàn)裂紋。經(jīng)過修理，該船繼續(xù)開往乙地。該船做法是否恰當(dāng)，為什么？哪些情況下，船舶需要申請附加檢驗？
答案：
該船做法明顯不當(dāng)，因為根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第一篇2.2.7.1（1）規(guī)定，船舶發(fā)生事故，并影響船舶適航時，必...
