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列車在曲線上運(yùn)行比在直線上所受的阻力大,兩者阻力之差稱為曲線附加阻力。
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判斷題
列車接近車站、進(jìn)站和出站時(shí),扳道、信號(hào)人員應(yīng)及時(shí)向車站助理值班員報(bào)告。
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判斷題
開放進(jìn)站信號(hào)機(jī)的最佳時(shí)刻,是不影響列車正常進(jìn)站的最晚開放信號(hào)的時(shí)刻。
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