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1953年8月12日，通用汽車(chē)公司的一個(gè)汽車(chē)變速箱工廠發(fā)生火災(zāi)，最終造成了近億美元的總損失，這一事件也成為風(fēng)險(xiǎn)管理理論發(fā)展史上的標(biāo)志性事件，促使風(fēng)險(xiǎn)管理在美國(guó)蓬勃發(fā)展起來(lái)。在通用汽車(chē)公司當(dāng)時(shí)遭受的下列損失中，屬于直接損失的是（）。

A.廠房、機(jī)器設(shè)備以及原材料損毀
B.工廠停產(chǎn)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)中斷、收入減少
C.火災(zāi)后臨時(shí)租用場(chǎng)地存放貨物
D.無(wú)法向客戶按時(shí)交貨造成違約賠付

單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)“三要素”的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.風(fēng)險(xiǎn)因素有可能導(dǎo)致?lián)p失增加
B.風(fēng)險(xiǎn)事故是損失的直接原因
C.風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事故產(chǎn)生
D.風(fēng)險(xiǎn)事故帶來(lái)的間接損失不可能比直接損失大

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風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失存在一定的因果聯(lián)系。即風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事故，風(fēng)險(xiǎn)事故導(dǎo)致?lián)p失，但三者之間的關(guān)系并不具有必然性。

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以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)“三要素”的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

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風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失存在一定的因果聯(lián)系。即風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)事故，風(fēng)險(xiǎn)事故導(dǎo)致?lián)p失，但三者之間的關(guān)系并不具有必然性。

以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)“三要素”的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。