A.分路道岔不與駝峰信號機(jī)發(fā)生聯(lián)鎖。
B.當(dāng)?shù)啦肀Ｗo(hù)區(qū)段或道岔區(qū)段有車占用時，不能操縱道岔轉(zhuǎn)換。已被操縱的分路道岔，當(dāng)車列駛?cè)肫鋮^(qū)段，但轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器未斷開時，不應(yīng)再進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
C.分路岔一經(jīng)啟動后，必須轉(zhuǎn)換到底。當(dāng)在1.2s（電動道岔1.4s）內(nèi)不能轉(zhuǎn)換到底時，則應(yīng)在車列進(jìn)入其軌道區(qū)段前自動向原位轉(zhuǎn)換。

A.尖軌與基本軌應(yīng)密貼，定、反位表示接點(diǎn)接觸良好，動接點(diǎn)與靜接點(diǎn)的接觸量不得小于4mm，動接點(diǎn)不得與靜點(diǎn)座相碰，動接點(diǎn)和靜接點(diǎn)沿插入方向的中分線偏差不應(yīng)大于0.5mm，各接點(diǎn)片壓力均勻，接觸力不應(yīng)小于5.0N。
B.調(diào)壓閥、油霧器、分水濾氣器及安全接點(diǎn)應(yīng)作用良好，無漏氣；安全接點(diǎn)的斷、接明顯，不得自復(fù)。
C.各部螺栓應(yīng)緊固，平墊圈、彈簧墊圈、絕緣管、絕緣墊應(yīng)齊全，開口銷雙臂對稱劈開角度45°～60°。
D.壓力、狀態(tài)表示及報警裝置均應(yīng)處于良好狀態(tài)，安全電路工作可靠。