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【論述題】TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)上層機(jī)怎樣進(jìn)行股道封鎖?
答案:
該功能的運(yùn)算邏輯在上層管理機(jī)實(shí)現(xiàn)。在股道滿線或編發(fā)線編成情況下,可使用系統(tǒng)軟件封鎖/解鎖股道功能,只要通過(guò)工作站的封鎖/...
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區(qū)段在開(kāi)機(jī)、停電恢復(fù)和因故障鎖閉時(shí),在檢查區(qū)段未排列在進(jìn)路中且區(qū)段空閑后,選擇該區(qū)段的下拉菜單中的“故障解鎖...
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答案:
利用編組調(diào)車(chē)線自身的二根鋼軌及末端短路線構(gòu)成一段封閉式測(cè)長(zhǎng)軌道電路作為基礎(chǔ)傳感部件。當(dāng)溜放車(chē)組在測(cè)長(zhǎng)區(qū)段軌道上占用或行走...
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