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單項(xiàng)選擇題

汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，受輪胎側(cè)偏剛度的影響，前輪所形成的側(cè)偏角會(huì)產(chǎn)生（）的趨勢(shì)。

A.不足轉(zhuǎn)向
B.過(guò)度轉(zhuǎn)向
C.中性轉(zhuǎn)向
D.瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心維持不變

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單項(xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，采用液力式轉(zhuǎn)向時(shí)，由于液體的阻尼作用，吸收了路面的沖擊負(fù)荷，故可采用正效率高的（）轉(zhuǎn)向器。

A.極限不可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
D.可逆程度大的

單項(xiàng)選擇題

對(duì)轉(zhuǎn)向器而言，汽車在行駛過(guò)程中，路面作用在車輪的力經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可大部分傳遞給轉(zhuǎn)向盤，這種轉(zhuǎn)向器稱為（）。

A.可逆式的
B.不可逆式的
C.極限可逆式的
D.極限不可逆式的

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