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單項(xiàng)選擇題

在北半球，臺風(fēng)路徑的右半圓，風(fēng)向與臺風(fēng)移動路徑相同，風(fēng)力比左半圓大，風(fēng)向逐漸向右轉(zhuǎn)變，船舶有被卷入臺風(fēng)中心的危險(xiǎn)；處于危險(xiǎn)半圓時(shí)，應(yīng)采取與臺風(fēng)路徑垂直的方向全速駛離，即以右首約（）的風(fēng)舷角頂風(fēng)全速避離。

A.5°～10°
B.10°～15°
C.15°～20°
D.20°～25°

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單項(xiàng)選擇題

航行在臺風(fēng)區(qū)的船舶，在確知臺風(fēng)動態(tài)和本船在臺風(fēng)區(qū)的位置后，可根據(jù)具體情況，采取有效措施避離臺風(fēng)中心；首先應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離臺風(fēng)中心，一般應(yīng)保持距離（）海里以上，風(fēng)力在6～7級，氣壓不低于105pa；迫不得已時(shí)，至少要保持100海里以上，風(fēng)力不超過8級。

A.200
B.300
C.400
D.500

單項(xiàng)選擇題

從氣象變化來看，在北半球的操船者可根據(jù)（）方法進(jìn)行判斷。
①風(fēng)向右轉(zhuǎn)，本船處于臺風(fēng)區(qū)的右半圓，稱為危險(xiǎn)半圓；
②風(fēng)向左轉(zhuǎn)，本船處于臺風(fēng)區(qū)的左半圓，稱為可航半圓；
③風(fēng)向無明顯變化，本船可能處于臺風(fēng)路徑附近；
④無風(fēng)、氣壓值最低，并可見晴天而海面呈現(xiàn)三角巨浪，則說明本船已處于臺風(fēng)眼內(nèi)

A.①②③④
B.①②
C.②③④
D.③④

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