多項選擇題

比較汽車電控系統(tǒng)中的開環(huán)控制與閉環(huán)控制，下列說法中正確的是（）.

A.閉環(huán)控制，對其裝置本身的要求更高
B.有反饋的控制就是閉環(huán)控制
C.開環(huán)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能實現(xiàn)最佳控制
D.開環(huán)控制的輸出量對系統(tǒng)的控制作用無影響
E.閉環(huán)控制存在滯后時間，不能實現(xiàn)即時控制

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多項選擇題

現(xiàn)代汽車步進電機控制裝置，常用于（）等處

A.副節(jié)氣門
B.牽引力控制
C.巡行控制
D.怠速控制
E.發(fā)動機穩(wěn)速

多項選擇題

電渦流緩速器現(xiàn)已大量應(yīng)用于新型大客車上，以下說法中正確的有（）。

A.渦流是鐵心在交變磁場作用下，由于感應(yīng)電動勢而產(chǎn)生的
B.硅鋼片中硅元素的作用是增加鋼片的機械性能，同時還能減小電阻，增大鐵心的磁通量
C.電渦流緩速器是一種無機械摩擦的車輛減速裝置
D.車輛的電渦流緩速器是利用電渦流原理來使之減速，故其工作時是不消耗能量的
E.電渦流緩速器是一種非接觸車輛減速裝置

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比較汽車電控系統(tǒng)中的開環(huán)控制與閉環(huán)控制，下列說法中正確的是（）.

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現(xiàn)代汽車步進電機控制裝置，常用于（）等處

電渦流緩速器現(xiàn)已大量應(yīng)用于新型大客車上，以下說法中正確的有（）。

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現(xiàn)代汽車步進電機控制裝置，常用于（）等處

電渦流緩速器現(xiàn)已大量應(yīng)用于新型大客車上，以下說法中正確的有（）。