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獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面獨(dú)立式懸掛主要用于貨車提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。
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一般轎車的速度提高風(fēng)阻和噪聲是設(shè)計(jì)者要考慮的重要問題外后視鏡要符合空氣動(dòng)力學(xué)用圓滑的線條盡量減少風(fēng)阻及風(fēng)噪。
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判斷題
空燃比是混合氣中空氣與燃料之間的質(zhì)量的比例。接近理想的理論空燃比為14.17:1。
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