單項(xiàng)選擇題

風(fēng)力作用中心與船舶載態(tài)的關(guān)系是（）。

A.對(duì)同一船舶而言，風(fēng)力作用中心與船舶載態(tài)無(wú)關(guān)
B.對(duì)同一船舶而言，船舶滿載時(shí)的風(fēng)力中心要比壓載時(shí)明顯前移
C.對(duì)同一船舶而言，船舶滿載時(shí)的風(fēng)力中心要比空載時(shí)明顯前移
D.對(duì)同一船舶而言，船舶空載或壓載時(shí)的風(fēng)力中心要比滿載時(shí)明顯前移

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單項(xiàng)選擇題

風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。
①風(fēng)舷角為90º左右，風(fēng)力中心在船舶的重心附近
②風(fēng)舷角大于90º，風(fēng)力中心在船舶的重心之后
③風(fēng)舷角小于90º，風(fēng)力中心在船舶的重心之前
④風(fēng)舷角的變化與風(fēng)力中心的位置無(wú)關(guān)

A.①②④
B.①③④
C.①②③
D.④

單項(xiàng)選擇題

風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。（a/L，a—風(fēng)力中心至船首的距離，L—船長(zhǎng)）

A.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈線性減小，其值大約在0.25~0.75之間
B.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈線性增大，其值大約在0.3~0.8之間
C.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈冪性增大，其值大約在0.3~0.8之間
D.a/L的值隨風(fēng)舷角的增大近似呈冪性減小，其值大約在0.25~0.75之間

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風(fēng)力作用中心與船舶載態(tài)的關(guān)系是（）。

你可能感興趣的試題

風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。（a/L，a—風(fēng)力中心至船首的距離，L—船長(zhǎng)）

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風(fēng)力作用中心與船舶載態(tài)的關(guān)系是（）。

風(fēng)力作用中心與風(fēng)舷角的關(guān)系是（）。（a/L，a—風(fēng)力中心至船首的距離，L—船長(zhǎng)）