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判斷題

當(dāng)MRSP曲線的構(gòu)成需發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新計(jì)算MRSP曲線。當(dāng)進(jìn)入降速區(qū)段MRSP曲線計(jì)算應(yīng)考慮安全距離。進(jìn)入升速區(qū)段MRSP曲線計(jì)算應(yīng)進(jìn)行車頭保持。

答案：錯(cuò)誤

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車載主控單元是車載設(shè)備的核心處理單元，實(shí)現(xiàn)車載設(shè)備的核心安全控制功能。

答案：正確

車載系統(tǒng)重啟后，若以C2部分監(jiān)控模式發(fā)車且收到UUS時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車以不高于線路限速和臨時(shí)限速的速度運(yùn)行。

答案：正確

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