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判斷題

韶山7E機(jī)車DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位操作，小閘“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、大閘“緊急”位時(shí)，由于均衡風(fēng)缸壓力急劇下降，緊急閥的緊急室壓力來不及通過縮孔I逆流到列車管，緊急活塞失去平衡，下移并壓下夾心閥，開放列車管排風(fēng)閥口，進(jìn)一步加速列車管的排風(fēng)。

答案：錯(cuò)誤

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韶山7E機(jī)車DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位操作，小閘“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、大閘“緊急”位時(shí)，由于電動(dòng)放風(fēng)閥膜板下方已充入總風(fēng)壓力空氣，膜板將上凸，并帶動(dòng)頂桿頂開夾心閥，開通列車管通大氣的大通路，列車管壓力空氣快速排至零，列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

答案：正確

韶山7E機(jī)車DK-1型制動(dòng)機(jī)電空位操作，小閘“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、大閘“緊急”位時(shí)，均衡風(fēng)缸→緩解電空閥258YV上閥口→制動(dòng)電空閥257和初制風(fēng)缸58→大氣，均衡風(fēng)缸壓力速排至零。

答案：錯(cuò)誤

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