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判斷題

特殊情況下列車采用NRM模式駕駛時，由行調(diào)通知車站操作站臺“PSL”操作盤處開關(guān)屏蔽門。按照“先開屏蔽門、再開車門，先關(guān)屏蔽門、再關(guān)車門”的原則，司機(jī)與車站屏蔽門操作人員加強(qiáng)聯(lián)控，密切配合，協(xié)同動作，確保開關(guān)門作業(yè)正確、不發(fā)生夾人夾物、同步操作相應(yīng)門控系統(tǒng)。

答案：正確

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發(fā)現(xiàn)屏蔽門不能關(guān)閉時，與車站聯(lián)控，按先通后復(fù)的原則，司機(jī)報告車站和行調(diào)，確認(rèn)站務(wù)人員的“好了”手信號，由站務(wù)人員旁路屏蔽門或司機(jī)報行調(diào)申請RM模式出站。

答案：正確

列車運(yùn)行中堅(jiān)持“動車集中看，了望不間斷”，掌握“遠(yuǎn)看信號，近看道岔”的原則，確認(rèn)前方進(jìn)路安全。

答案：正確

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