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汽車制動(dòng)時(shí),左右輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等。特別是前軸左右輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等是產(chǎn)生制動(dòng)跑偏的主要原因。
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判斷題
制動(dòng)效能最佳狀態(tài)是制動(dòng)力等于或大于附著力時(shí),車輪被抱死而與地面產(chǎn)生相對滑移。
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判斷題
汽車制動(dòng)距離與地面附著系數(shù)有關(guān),與重心無關(guān)。
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