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所謂事后維修,就是在汽車出現故障之后才進行檢修,汽車不損壞就不修理。
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電控發(fā)動機微機故障備用控制系統(tǒng)是在ECU微機內出現故障時,ECU把燃油噴射和點火正時控制在預定水平上,作為一種后備功能使車輛繼續(xù)行駛。
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電腦以分電器內或曲軸位置傳感器的信號為依據進行噴油時刻的控制。
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