多項(xiàng)選擇題

貨車轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置：主要有制動(dòng)梁、制動(dòng)杠桿、拉桿、閘瓦等配件組成，其主要作用是（），從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

A.傳遞和放大制動(dòng)力
B.將輪對(duì)的滾動(dòng)轉(zhuǎn)化為車體沿鋼軌的平動(dòng)
C.使閘瓦和輪對(duì)間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向架內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)化為輪軌之間的外摩擦力
D.緩和、減小因線路不平順、鋼軌磨耗、車輪不圓等引起的車輛振動(dòng)和沖擊

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多項(xiàng)選擇題

貨車轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置：主要有（）等配件組成，其主要作用是傳遞和放大制動(dòng)力，使閘瓦和輪對(duì)間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向架內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)化為輪軌之間的外摩擦力，從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

A.制動(dòng)梁
B.制動(dòng)杠桿
C.拉桿
D.閘瓦

單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)K6型原型尺寸為152mm，轉(zhuǎn)K2型原型尺寸為93mm，轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG型原型尺寸為（170±1）mm，承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)面水平距離一側(cè)磨耗（）時(shí)報(bào)廢。以相同方法測量另一端導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)單側(cè)磨耗。報(bào)廢時(shí)使用白油漆在承載鞍頂面標(biāo)注“X”報(bào)廢標(biāo)識(shí)，放入報(bào)廢配件存放箱。

A.大于2mm
B.大于3mm
C.大于4mm
D.大于5mm

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貨車轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置：主要有制動(dòng)梁、制動(dòng)杠桿、拉桿、閘瓦等配件組成，其主要作用是（），從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

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貨車轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置：主要有制動(dòng)梁、制動(dòng)杠桿、拉桿、閘瓦等配件組成，其主要作用是（），從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。