單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，動(dòng)力油缸中的助力液壓的流向切換是靠（）實(shí)現(xiàn)的。

A.小齒輪軸的扭轉(zhuǎn)切換油道
B.輸入軸的扭轉(zhuǎn)切換油道
C.扭力桿扭轉(zhuǎn)使得內(nèi)閥體和外閥體之間的位置關(guān)系發(fā)生變化
D.電磁閥控制旋轉(zhuǎn)閥的扭轉(zhuǎn)切換油道

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單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于方向盤的轉(zhuǎn)向間隙描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）

A.應(yīng)盡量避免方向盤的轉(zhuǎn)向間隙，避免對(duì)轉(zhuǎn)向的精確度造成影響
B.測(cè)量方向盤的轉(zhuǎn)向間隙時(shí)，應(yīng)保持前輪朝向正前方
C.方向盤轉(zhuǎn)向間隙測(cè)量是指在前輪不動(dòng)的情況下，測(cè)量方向盤能向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)多少
D.如果間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍，調(diào)節(jié)齒條導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于電動(dòng)伺服制動(dòng)系統(tǒng)（ESB）的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.適用于混合動(dòng)力車型
B.制動(dòng)期間，切換制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩和電機(jī)能量回收產(chǎn)生的制動(dòng)力矩的之間的比例，但保持總制動(dòng)力矩不變
C.可以延長(zhǎng)制動(dòng)片的使用壽命
D.對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣的方法與傳統(tǒng)車型的一樣

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轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，動(dòng)力油缸中的助力液壓的流向切換是靠（）實(shí)現(xiàn)的。

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以下關(guān)于方向盤的轉(zhuǎn)向間隙描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）

關(guān)于電動(dòng)伺服制動(dòng)系統(tǒng)（ESB）的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

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轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，動(dòng)力油缸中的助力液壓的流向切換是靠（）實(shí)現(xiàn)的。