多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于曲線整正基本原理的說(shuō)法，正確的是（）

A.現(xiàn)場(chǎng)正矢的合計(jì)等于計(jì)劃正矢的合計(jì)
B.曲線上任意點(diǎn)的撥動(dòng)，對(duì)相鄰點(diǎn)正矢的影響量為撥動(dòng)點(diǎn)撥動(dòng)量的二分之一，其方向相反
C.曲線上各點(diǎn)正矢之和為一常數(shù)
D.曲線上各點(diǎn)正矢差之代數(shù)和為零

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多項(xiàng)選擇題

外軌超高不可能適應(yīng)通過(guò)曲線的各類列車，必定會(huì)產(chǎn)生未被平衡的離心力或向心力，把這些力換算成未被平衡的超高加以限制，下列定義正確的是（）

A.離心力大，超高不足部分稱為欠超高
B.離心力大，超高不足部分稱為過(guò)超高
C.向心力大，超高過(guò)剩部分稱為過(guò)超高
D.向心力大，超高過(guò)剩部分稱為欠超高

多項(xiàng)選擇題

列車通過(guò)曲線應(yīng)設(shè)置外軌超高，數(shù)值大小應(yīng)考慮（）

A.保證行車安全為前提
B.超高數(shù)值不能太小，保證列車高速通過(guò)時(shí)不致因離心力發(fā)生脫軌和傾覆事故
C.超高數(shù)值不能太大，保證列車低速通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的向心力，即使有側(cè)向大風(fēng)也不致發(fā)生向內(nèi)側(cè)傾覆的危險(xiǎn)
D.旅客的感受和舒適性

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下列關(guān)于曲線整正基本原理的說(shuō)法，正確的是（）

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外軌超高不可能適應(yīng)通過(guò)曲線的各類列車，必定會(huì)產(chǎn)生未被平衡的離心力或向心力，把這些力換算成未被平衡的超高加以限制，下列定義正確的是（）

列車通過(guò)曲線應(yīng)設(shè)置外軌超高，數(shù)值大小應(yīng)考慮（）

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外軌超高不可能適應(yīng)通過(guò)曲線的各類列車，必定會(huì)產(chǎn)生未被平衡的離心力或向心力，把這些力換算成未被平衡的超高加以限制，下列定義正確的是（）

列車通過(guò)曲線應(yīng)設(shè)置外軌超高，數(shù)值大小應(yīng)考慮（）