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多項(xiàng)選擇題

由（）根據(jù)動(dòng)車組類型、停車位置、牽引供電設(shè)備狀況，共同確定采用換弓、退行闖分相、向接觸網(wǎng)無電區(qū)送電或開行救援列車等方案。

A.動(dòng)車司機(jī)調(diào)度
B.列車調(diào)度
C.供電調(diào)度

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多項(xiàng)選擇題

調(diào)度所按照救援響應(yīng)程序立即設(shè)置區(qū)間封鎖標(biāo)識(shí)或發(fā)布封鎖區(qū)間和救援出動(dòng)命令，并命令就近車站救援隊(duì)人員立即趕赴現(xiàn)場，負(fù)責(zé)處置救援工作；同時(shí)負(fù)責(zé)運(yùn)輸組織調(diào)整，安排起復(fù)救援所需的機(jī)車車輛，為救援工作提供運(yùn)輸條件保證。向沿線站車發(fā)布（）

A.晚點(diǎn)原因
B.晚點(diǎn)時(shí)間
C.預(yù)計(jì)晚點(diǎn)時(shí)間

多項(xiàng)選擇題

車載自動(dòng)過分相裝置故障時(shí)，動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)及時(shí)采用手動(dòng)過分相，動(dòng)車組運(yùn)行至過分相絕緣區(qū)前，司機(jī)應(yīng)提前確認(rèn)升起受電弓的車號(hào)，運(yùn)行至分相絕緣區(qū)時(shí)，要集中精力，加強(qiáng)瞭望，及時(shí)（）后再“合電”。

A.切除牽引力
B.維持牽引力
C.網(wǎng)壓上升并穩(wěn)定