多項(xiàng)選擇題

啟動(dòng)過程中，汽包安全問題是壁溫差，為了控制溫差不大于50℃，主要做好以下工作：（）。

A.嚴(yán)格控制升溫速度，尤其是低壓階段的升壓速度要盡量緩慢
B.升壓初期要控制汽壓波動(dòng)不要太大
C.設(shè)法迅速建立正常的水循環(huán)
D.控制上水的速度和上水溫度

你可能感興趣的試題

保持壓力為微負(fù)壓的目的是：（）。

A.防止裝焦時(shí)干熄爐內(nèi)高溫含塵氣體冒出燒壞裝入設(shè)備及污染環(huán)境。
B.保持循環(huán)系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性。
C.防止裝焦時(shí)吸入過多空氣造成焦炭燒損；負(fù)壓過大，可能導(dǎo)致水封槽水被吸入系統(tǒng)內(nèi)。
D.防止負(fù)壓過大造成干熄爐蓋打不開。

多項(xiàng)選擇題

控制室操作，確認(rèn)哪些系統(tǒng)正常方可試車（）。

A.電源
B.潤滑
C.水
D.壓縮空氣

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啟動(dòng)過程中，汽包安全問題是壁溫差，為了控制溫差不大于50℃，主要做好以下工作：（）。

你可能感興趣的試題

保持壓力為微負(fù)壓的目的是：（）。

控制室操作，確認(rèn)哪些系統(tǒng)正常方可試車（）。

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啟動(dòng)過程中，汽包安全問題是壁溫差，為了控制溫差不大于50℃，主要做好以下工作：（）。

保持壓力為微負(fù)壓的目的是：（）。

控制室操作，確認(rèn)哪些系統(tǒng)正常方可試車（）。