單項(xiàng)選擇題

推算班計(jì)劃每一單位小時(shí)結(jié)存車(chē)數(shù)時(shí)，是以上一小時(shí)的結(jié)存車(chē)數(shù)加（）來(lái)進(jìn)行推算的。

A.出發(fā)車(chē)數(shù)
B.本小時(shí)到達(dá)車(chē)數(shù)減本小時(shí)出發(fā)車(chē)數(shù)
C.本小時(shí)出發(fā)車(chē)數(shù)減本小時(shí)到達(dá)車(chē)數(shù)
D.到達(dá)車(chē)數(shù)

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單項(xiàng)選擇題

車(chē)站統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)與站調(diào)、車(chē)站值班員、列檢所值班員相互核對(duì)現(xiàn)在車(chē)和檢修車(chē)，每隔（）推算一次，并按規(guī)定間隔時(shí)間向鐵路局調(diào)度報(bào)告。

A.1h
B.4h
C.3h
D.6h

單項(xiàng)選擇題

某站第一班計(jì)劃貨物作業(yè)車(chē)總停留時(shí)間為1000車(chē)小時(shí)，完成裝卸作業(yè)車(chē)數(shù)100輛（其中雙重作業(yè)車(chē)25輛），則該班的一次貨物作業(yè)停留時(shí)間為（）。

A.9.0h
B.7.0h
C.8.0h
D.10.0h

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推算班計(jì)劃每一單位小時(shí)結(jié)存車(chē)數(shù)時(shí)，是以上一小時(shí)的結(jié)存車(chē)數(shù)加（）來(lái)進(jìn)行推算的。

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車(chē)站統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)與站調(diào)、車(chē)站值班員、列檢所值班員相互核對(duì)現(xiàn)在車(chē)和檢修車(chē)，每隔（）推算一次，并按規(guī)定間隔時(shí)間向鐵路局調(diào)度報(bào)告。

某站第一班計(jì)劃貨物作業(yè)車(chē)總停留時(shí)間為1000車(chē)小時(shí)，完成裝卸作業(yè)車(chē)數(shù)100輛（其中雙重作業(yè)車(chē)25輛），則該班的一次貨物作業(yè)停留時(shí)間為（）。

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推算班計(jì)劃每一單位小時(shí)結(jié)存車(chē)數(shù)時(shí)，是以上一小時(shí)的結(jié)存車(chē)數(shù)加（）來(lái)進(jìn)行推算的。

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某站第一班計(jì)劃貨物作業(yè)車(chē)總停留時(shí)間為1000車(chē)小時(shí)，完成裝卸作業(yè)車(chē)數(shù)100輛（其中雙重作業(yè)車(chē)25輛），則該班的一次貨物作業(yè)停留時(shí)間為（）。