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對道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求有（）

A.作為轉(zhuǎn)換裝置，應(yīng)具有足夠大的拉力，以帶動尖軌作直線往返運(yùn)動
B.多點(diǎn)牽引道岔應(yīng)采用多機(jī)牽引方式。
C.作為監(jiān)督裝置，應(yīng)能正確明了的反映道岔的狀態(tài)
D.道岔被擠后，在未修復(fù)前不應(yīng)再使道岔轉(zhuǎn)換

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，分線盤X1與X2之間交流電壓（）V，無直流。可以判定為X2室外開路。

A.80V
B.50V
C.105V
D.23

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轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝應(yīng)與道岔成方正，轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼縱側(cè)面的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差不大于10mm，外鎖閉道岔不大于（）mm。

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對道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求有（）

當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，分線盤X1與X2之間交流電壓（）V，無直流。可以判定為X2室外開路。

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轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝應(yīng)與道岔成方正，轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼縱側(cè)面的兩端與基本軌或中分線垂直距離的偏差不大于10mm，外鎖閉道岔不大于（）mm。

當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí)，分線盤X1與X2之間交流電壓（）V，無直流。可以判定為X2室外開路。