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客車輪對手工超聲波探傷時,制動盤座靈敏度確定是以半軸實物試塊制動盤座()深度為1.0mm的人工缺陷最高反射波幅度達到熒光屏垂直刻度滿幅的80%。
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.中央
D.鑲?cè)氩?/p>
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鐵路客車車輪輪輞超聲波自動探傷設備探傷時,以車輪踏面為探測面,入射的超聲波能達到的輪輞內(nèi)部區(qū)域為超聲波探測區(qū)域(盲區(qū)不得大于8mm),其中踏面下()為重點探測區(qū)域。
A.5mm-30mm
B.10mm-35mm
C.8mm-35mm
D.5mm~35mm
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單項選擇題
鐵路客車車輪輪輞手工超聲波探傷時,以車輪踏面為探測面,入射的超聲波能達到的輪輞內(nèi)部區(qū)域為超聲波探測區(qū)域(盲區(qū)≤2mm),其中踏面下()為重點探測區(qū)域。
A.5mm-30mm
B.10mm-35mm
C.8mm-35mm
D.5mm~35mm
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