車流中的兩種不同密度的部分的分界面經過一輛輛車隊后部傳播的現(xiàn)象。
通過在測定期間內駕車反復行駛測量,求的區(qū)間內斷面平均交通量的方法。
是指交通網絡系統(tǒng)中不同等級的交通設施的相對比重。