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判斷題

【案例分析題】南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見(jiàn)形式，本工程路面屬于雙層式。

答案：錯(cuò)誤

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單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。穩(wěn)定土類道路基層材料配合比中，石灰、水泥等穩(wěn)定劑計(jì)量應(yīng)以穩(wěn)定劑質(zhì)量占全部土（粒料）的（）表示。

A.質(zhì)量百分率
B.干質(zhì)量百分率
C.體積百分率
D.百分率

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。水泥穩(wěn)定碎石基層正式攤鋪施工前先做試驗(yàn)段，其目的不包括（）。

A.確定適宜的施工人員組成
B.確定適宜的機(jī)械組合
C.確定壓實(shí)虛鋪系數(shù)
D.確定施工方法

【【案例分析題】】南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見(jiàn)形式，本工程路面屬于雙層式。

答案：錯(cuò)誤

【案例分析題】南方某市高鐵新城內(nèi)部一條城市主干路，全長(zhǎng)5km，機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－13）+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（Sup－20）+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm10%灰土。本工程總工期6個(gè)月，工期為2015年3月20日至2015年9月19日。本工程路面施工處于雨季，雨期施工應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合站聯(lián)系，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。

答案：正確