引起車身部分共振時(shí)的車速: 車輪對(duì)路面作用的動(dòng)載所形成的搓路板的波長為:
設(shè)車速u=20m/s,路面不平度系數(shù)Gq(n0)=2.56×10-8m3,參考空間頻n0=0.1m-1。畫出路面垂直位移,速度和加速度的譜圖。畫圖時(shí)要求用雙對(duì)數(shù)坐標(biāo),選好坐標(biāo)刻度值,并注明單位。
測(cè)定汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性常用兩種方法,一為固定方向盤轉(zhuǎn)角法,并以R/R0-ay曲線來表示汽車的轉(zhuǎn)向特性;另一為固定圓周法。試驗(yàn)時(shí)在場(chǎng)地上畫一圓,駕駛員以低速沿圓周行使,記錄轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角然后駕駛員控制轉(zhuǎn)向盤使汽車始終在圓周上以低速連續(xù)加速行使。隨著車速的提高,提高轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角(一般)將隨之加大。記錄下
角,并以曲線來評(píng)價(jià)汽車的轉(zhuǎn)向特性。試證:說明如何根據(jù)
曲線來判斷汽車的轉(zhuǎn)向特性。